1. Je zakázané prerezávať alebo poškodzovať plachtu a lano. Ak sa plachta stratí, poškodí, alebo jej chýba pásové alebo bočné lano v dôsledku zodpovednosti príjemcu, bude sa s ňou zaobchádzať v súlade s „Opatreniami na manipuláciu s poškodenou a stratenou železničnou plachtou“.
2. Pri kontrole abnormalít musí príjemca vyložiť auto spolu s určeným linkovým dopravcom.
3. Vrátenie vyložených plachiet na vyhradených tratiach a vyhradených železniciach: Príjemca po vyložení plachtu upraví (vyčistí a zloží) podľa predpisov a do dvoch dní odošle do staničnej plachtovne na základe „Formulára o odovzdaní plachty na nákladné auto“. “ vyplnil určený linkový dopravca. Ak príjemca plachtu nedodá v uvedenom termíne, účtuje sa poplatok za predĺžené používanie plachty podľa predpisov a menej ako jeden deň sa počíta ako jeden deň.
4. Pred použitím plachty na výstupnej stanici sa kvalita po jednom skontroluje. Pri použití železničných plachiet vyplňte číslo plachty v kolónke „Číslo plachty železničného nákladného auta“ nákladného nákladného listu; pri použití vlastných plachiet vyznačte v nákladnom liste do stĺpca „Číslo plachty železničného nákladného auta“ značku „ד a skontrolujte, či odosielateľ uviedol „plachta vo vlastnej réžii × plachty“ a číslo v „poznámkach odosielateľa“. “ stĺpec nákladného nákladného listu.
5. Na nakladanie na vyhradených tratiach a vyhradených tratiach používať železničné plachty: na vyhradených tratiach a vyhradených železničných dopravcoch vypĺňajú „tlačivo na odovzdanie autoplachiet“ (dvojmo) a odosielateľ si ho vyzdvihne na stanici spolu s „tlačivom na odovzdanie autoplachiet na nákladné auto“. “ vypĺňajú vyhradení linkoví dopravcovia. A skontrolujte každý list (látka je neporušená, bez poškodenia, očný krúžok je neporušený, značky a čísla sú neporušené a jasné. Lano je kompletné, neporušené, bez spojov, pevne zastrčené a presne pripojené k plachte)